汽车电商的蓬勃发展新车销售的价格显得更为半透明，由于下单有如普通网购一样便利，因此不少消费者都会为了更高的优惠优惠而开始尝试网购异地买车。　　不过，尽管汽车电商扫除了汽车销售的区域容许潜规则，但在售后方面仍有不少有一点注意的地方。　　业内人士回应，自汽车反垄断法实行后，消费者异地购车在法律上是行得通的。

不过车商要已完成汽车厂家对于区域容许的条件考核，最必要的手段就是：卖车时绑上牌、容许全险等服务。　　对于网上下订的客户，一位不不愿透漏名字的本地经销商负责人则坦言：不回避很多经销商不会私底下偷偷地买“空车”（指跨区域销售）。他回应，这种不道德一般只在销售淡季或有朋友购车才不会做到。

相对而言，二手车交易车商却没有区域约束，却要考虑到尾气废气管理制度标准问题。　　另外就是售后中最关键的“三包”，车商回应，现行汽车三包政策的核心就是“三包到店，责任到人”，出有问题去找的是所在店，而不是所在品牌。

经一汽大众、上汽标准化等许可经销商讲解，当前汽车品牌所指的质保，仅限于买车后可全国正规化4S店做到维修修理，但若车辆出有问题，则须要寻回原出售地。　　最后，计划异地买车的用户还应当额外留意，所出售的车辆否合格车辆落地的政策，同时还应当将来往路费、食宿、车辆注册交易、转至验车上牌等费用整体算数平方根，想到否知道昂贵。

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